Lac Malga Bissina, depuis l'île de Cevo

Accès

Vous pouvez rejoindre ISOLA DI CEVO depuis la route nationale Tonale et Mendola (route nationale n° 42):

* si vous venez de la vallée (de Bergame ou de Brescia), montez jusqu'à Cedegolo et tournez ensuite à droite (la bifurcation se trouve immédiatement après le goulot d'étranglement au centre de Cedegolo) sur la route provinciale n° 6 pour Fresine. Après environ 7 km de montée et après le cimetière du hameau de Fresine, prendre la petite route plate à droite et, après un peu plus d'un km, vous arriverez au hameau d'Isola : il n'y a certainement pas de problèmes de stationnement !
* Si vous venez de la haute Valcamonica (Aprica ou Tonale / Ponte di Legno), descendez jusqu'au village de Cedegolo et prenez ensuite la route provinciale n°6.

Introduction

Cette excursion se déroule dans quatre situations environnementales caractéristiques et clairement distinctes:

1. le premier tronçon, jusqu'au lac Arno, le sentier muletier grimpe une crête boisée abrupte pour une différence d'altitude de plus de 900 m où il y a une transition de la forêt mixte de conifères, à prédominance de feuillus, à la partie finale presque entièrement recouverte d'arbustes de montagne.
2. la deuxième est une "route de chantier" partiellement en tunnels-paravalanche qui passe aussi par le lac Arno
3. la troisième est la montée diagonale sur la "coster" sur la droite orographique, jusqu'au col de Campo, caractérisée par quelques aulnes verts et une colonisation de pins nains, seulement partiellement enherbée, suivie de minuscules moraines. Cette montée permet d'admirer tout le bassin du lac Arno, le mont Re di Castello et le mont Frisozzo. D'un point de vue géologique, le bassin de l'Arno est particulièrement intéressant car il se situe dans la zone de contact entre des roches effusives (pluton de l'Adamello), des roches schisteuses métamorphosées et des calcaires.
4. la quatrième est la descente vers le lac malga Bissina, en passant par le bassin du lac Campo, c'est-à-dire des prairies de montagne, aux pâturages, aux arbustes avec des conifères, en particulier des mélèzes, et des pins nains.

Description

En partant de la petite place devant l'église d'Isola, on monte en longeant d'abord une partie de la clôture de l'ancienne centrale hydroélectrique (sentier [88]), puis on prend la pente de façon décisive en passant près de deux supports d'une ligne à haute tension ; on arrive ensuite au lieu-dit " Il Plà ", où se trouve une ferme entourée d'un pré taillé dans les rochers qui l'entourent. Le sentier se poursuit en traversant l'emplacement des anciennes conduites forcées et le plan incliné de la centrale électrique avec un petit pont ; il s'approche ensuite du ruisseau Piz et passe à proximité de quelques supports de l'ancien téléphérique Isola-Arno ; le sentier se poursuit avec de larges zigzags jusqu'à ce qu'il traverse à nouveau l'emplacement des anciennes conduites forcées au moyen d'un pont long (" put lonc "). Après quelques virages en épingle à cheveux, on atteint la localité de Garzuné (env. 1400 m), où l'on aperçoit un plateau qui abritait autrefois une malga, aujourd'hui complètement ruinée. On poursuit sur le sentier muletier avec de larges virages en épingle à cheveux, puis on se déplace sur la droite et on suit un long sentier taillé dans la roche du Monte Zucchello, jusqu'à la route plate (anciennement piste Decauville), Vertice Q - Arno. (Sentier [20A]). Les bâtiments de l'ancienne centrale électrique d'Isola sont visibles sur notre gauche (maison du gardien, cabine électrique, téléphérique et plan incliné, etc. Nous suivons un tronçon de route caractérisé par la présence de plusieurs tunnels et de paravalanches dans un tunnel artificiel, jusqu'à ce qu'un sentier bifurque sur notre gauche et se dirige vers le sommet du barrage, que nous atteignons en 10 minutes environ. Une fois arrivés au barrage, nous continuons sur la route plate jusqu'à la centrale électrique de Campellio ; (panneau [89]) il s'agit d'une route dont presque la moitié se trouve dans un tunnel ou un paravalanche artificiel ; jusqu'aux années 1970, elle était équipée d'une voie "decauville" et servait à transporter les matériaux du téléphérique de l'Arno jusqu'à la centrale électrique. Le long du chemin, nous rencontrons des bâtiments partiellement en ruine : là où, dans le passé (jusqu'aux années 1950), étaient entreposées les pompes qui servaient à vider partiellement le réservoir naturel du lac Arno en hiver, et donc à utiliser l'eau en dessous du niveau de la prise d'eau de la centrale électrique d'Isola. Après avoir atteint la centrale de Campellio, on monte, sur la gauche, vers la Pozza d'Arno. En vue de Pozza d'Arno, en restant sur la gauche (le côté orographique droit de la vallée), le sentier [89], après quelques virages en épingle à cheveux, monte le long d'une "diagonale" inclinée qui rejoint le sentier muletier "Traversera" provenant de "la Rasiga" [20] à une altitude d'environ 2100 m, après quoi on continue le long du sentier muletier lui-même jusqu'au lac de Malga Bissina (1788 m). Le sentier de Pozza d'Arno à la Traversera est peu fréquenté, il présente donc de nombreux tronçons recouverts de végétation (aulnes verts et/ou pins nains) et par endroits il est nécessaire d'avancer, avec un certain inconfort, parallèlement au sentier. Au col, continuer à descendre le long du sentier SAT [242], bien visible et très fréquenté ; jusqu'au lac de Campo, le sentier est encore le sentier "historique" utilisé par les Camuni (de Cevo, Saviore, Paspardo et Cimbergo) pour leur transhumance estivale vers les alpages du Val di Fumo ; au-delà, le sentier suit l'orographie gauche de la sortie du lac et se dirige vers le sommet du barrage sur le sentier "nouveau", tracé et construit dans les années 1950 lors des travaux hydroélectriques pour permettre aux troupeaux de moutons de passer vers l'alpage de Breguzzo sans gêner ou être gênés par le nouveau tracé de la vallée. Le sentier "historique", encore utilisable, descend à droite de la sortie du lac et relie, outre le fond de la vallée de Val di Fumo, les cabanes "Campo di Sotto" et "Re di Castello", qui ne sont plus utilisées.

Les cabanes "Campo di Sotto" et "Re di Castello", qui ne sont plus utilisées, sont également reliées entre elles.