Pont romain de Pont-Saint-Martin

ponti

0-999

Italie

Accès

Après 150m de la sortie de l'autoroute à Pont-Saint-Martin, tourner à droite et prendre la deuxième sortie au premier rond-point. Un peu plus loin, au deuxième rond-point : prendre la troisième sortie et entrer dans la ville de Pont-Saint-Martin. Après quelques centaines de mètres, tourner à droite sur la en direction de la Vallée du Lys. Traverser le village de Pont-Saint-Martin sur 500 mètres avant de tourner à droite pour quitter la route régionale. Continuer tout droit sur une centaine de mètres, traverser la Lys devant le pont romain et laisser sa voiture dans le parking ; 🅿️ de la Piazza IV Novembre, qui dispose de quelques places avec une zone de disque de 60 minutes et le reste en zone bleue. Il y a d'autres parkings gratuits à proximité.

[0h03'] - [1,4km]
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Pont-Saint-Martin est également accessible en bus 🚌 avec la compagnie Vita Group, avec la ligne Aoste - Pont-Saint-Martin : arrêt au point de départ et en train 🚊, avec Trenitalia, ligne Turin - Aoste.

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Introduction

Avec sa structure imposante, le Pont Saint-Martin n'est pas seulement un lien entre les rives d'un fleuve, mais un symbole de l'histoire millénaire de la Vallée d'Aoste et de l'excellence de l'ingénierie romaine, capable de résister au temps tout en conservant intactes sa beauté et sa fonctionnalité jusqu'à aujourd'hui.

Le Pont Saint-Martin est un symbole de l'histoire de la Vallée d'Aoste.

Description

Pon Sèn Marteun et en langue Walser comme Martinstäg, est l'un des exemples les plus fascinants de l'ingénierie romaine encore visible dans le Val d'Aoste. Ce pont en pierre à arc surbaissé se dresse majestueusement dans la ville du même nom, à une courte distance du confluent de la Lys et de la Doire Baltée. Construit dans les premières décennies du Ier siècle av, J.-C., sous l'empire d'Octave Auguste, le pont a une portée unique de 36 mètres (ou, selon d'autres sources, de 31,4 mètres), ce qui en fait l'un des ponts les plus grands et les plus audacieux de l'Antiquité, capable de supporter le passage des voyageurs pendant plus de deux mille ans.

Viabilité et datation du Pont Saint-Martin

Le pont fait partie du réseau de la voie romaine de Gaule, artère fondamentale qui reliait l'Italie à la Gaule via Augusta Praetoria Salassorum (aujourd'hui Aoste). De là, la route bifurquait vers les cols du Grand et du Petit-Saint-Bernard, carrefours cruciaux pour le contrôle et l'expansion romaine dans les Alpes. La structure actuelle date probablement de la période augustéenne, lorsqu'il était nécessaire de consolider et de moderniser le système routier local pour faciliter les connexions avec les nouvelles colonies romaines. Certaines études supposent que le pont actuel a remplacé un ouvrage plus ancien, datant de 141 ou 120 avant J.-C., qui n'était plus adapté au trafic lourd en raison de techniques de construction moins développées.

Structure et techniques de construction

Le Pont Saint-Martin se distingue par ses caractéristiques techniques innovantes par rapport aux ponts romains typiques. Sa portée exceptionnellement large et son arc élancé au profil presque segmenté représentent une innovation importante, probablement inspirée par le pont d'Aoste voisin, également construit sous Auguste et doté d'une structure similaire. Avec un rapport portée-flèche d'environ 3,3 pour 1, l'arc du pont Saint-Martin s'écarte des arcs en plein cintre classiques, ce qui lui confère stabilité et solidité. La structure a nécessité des piles massives pour équilibrer les poussées latérales, ce qui a permis de réduire les matériaux utilisés dans la voûte.

Un élément unique du pont est constitué par ses 71 cales porteuses. Ces éléments, avec un ratio d'épaisseur de voûte de 1/34 de la portée (un chiffre inégalé parmi les ponts romains examinés par l'ingénieur Colin O'Connor), constituent l'une des innovations architecturales les plus audacieuses de l'époque. Ce rapport, inférieur aux normes romaines habituelles, démontre l'habileté des architectes romains à adapter les techniques de construction aux spécificités du site.

Le musée du pont romain

Près du pont, sur la Piazza IV Novembre, se trouve un petit musée consacré à cet extraordinaire ouvrage d'art. L'aménagement permet aux visiteurs d'explorer des détails techniques, historiques et archéologiques concernant le Pont Saint-Martin et le système routier romain dans la Vallée d'Aoste. Situé dans une salle d'exposition accessible par un escalier, le musée est l'occasion d'en savoir plus sur l'histoire de la région et sur le rôle central que le pont a joué au fil des siècles.